[세계의 튀김유 규제 3] 일본은 산가 2.5를 넘으면 바로 처벌할까? 폐지된 위생규범과 현재 HACCP 기준
일본의 튀김기름 기준을 검색하면 이런 설명을 자주 보게 됩니다. “일본은 튀김기름의 산가가 2.5를 넘으면 반드시 폐기한다.” 여기서 한 걸음 더...
[년도:] 2026년
[세계의 튀김유 규제 2] 대만은 튀김기름도 현장에서 검사한다: 총극성물질 25% 기준
대만의 야시장이나 음식점에서는 닭튀김, 지파이, 감자튀김처럼 기름을 많이 사용하는 음식을 쉽게 볼 수 있습니다. 그렇다면 음식점이 같은 기름을 계속 사용해도...
[세계의 튀김유 규제 1] 까만 튀김기름은 불법일까? 산가와 총극성물질의 차이
튀김집 앞을 지나다 보면 이런 생각이 들 때가 있습니다. “기름 색이 저렇게 까만데 계속 사용해도 괜찮을까?” 결론부터 말하면 기름이 검다는...
[친환경 정책] 순환경제사회법, 재활용을 넘어 ‘버리지 않는 경제’로
우리는 분리배출을 잘하면 자원순환을 실천한다고 생각합니다. 틀린 말은 아닙니다. 하지만 순환경제는 재활용보다 훨씬 앞에서 시작합니다. 애초에 쓰레기가 적게 생기도록 제품을...
[친환경 정책] EU는 이미 SAF 2%를 시작했다: ReFuelEU Aviation
한국은 2027년부터 국제선 항공유에 지속가능항공유(SAF) 1% 혼합의무화를 시작할 예정입니다. 그런데 유럽연합은 이보다 먼저 움직였습니다. EU 공항에 공급하는 항공유의 SAF 비율을...
[친환경 정책] CORSIA란? 국제선 항공기의 탄소에 값을 매기는 방법
비행기는 국경을 넘습니다. 그렇다면 서울에서 출발해 파리에 도착한 비행기의 탄소배출은 어느 나라가 책임져야 할까요? 출발국일까요, 도착국일까요? 아니면 항공사가 속한 나라일까요?...
[친환경 정책] 2027년 SAF 1% 의무화, 비행기 연료가 바뀐다
비행기는 앞으로도 지금과 같은 항공유로만 날게 될까요? 한국은 2027년부터 국내 공항에서 국제선에 공급하는 항공유에 지속가능항공유(SAF)를 1% 이상 공급하도록 하는 제도를...
#005 자가품질검사 검사항목, 대장균만 검사하면 될까?
💬 오늘의 이야기 공장장 “식품검사라면 대장균하고 세균수만 검사하면 되는 거 아냐?” 제대로 “제품마다 확인해야 할 항목이 달라요. 필요한 항목을 마음대로...
#004 자가품질검사 주기, 제품마다 왜 다를까?
💬 오늘의 이야기 공장장 “우리 제품도 3개월마다 한 번씩 검사하면 되지?” 제대로 “제품 이름만 보고 3개월이라고 정하면 안 돼요. 식품유형에...
#003 자가품질검사란? ‘자가’라고 직접 실험하는 것은 아닙니다
💬 오늘의 이야기 공장장 “제대로~ ‘자가’라고 되어 있으면 우리가 직접 검사해야 하는 거야?” 제대로 “직접 실험하라는 뜻은 아니에요. 우리가 만든...